English Summary of Video (AI):
The video discusses several topics and locations in the Philippines, particularly focusing on infrastructure and tourism spots in Visayas. Here are the main points covered in the video:
- **Exploration of New Locations**: The vlogger shares their journey of exploring new places, specifically mentioning their recent visit to the island of Guimaras and the developments on the bridge construction connecting Panay Island to Guimaras, and further to Negros.
- **Rojas City Landmarks**: The video showcases Rojas City in the northern part of Panay Island, known for its seafood products and beautiful attractions, including a place referred to as Alcatraz Ruins. The ruins are named for their resemblance to Alcatraz, surrounded by the sea, indicating a strong structure despite its current dilapidated state. The construction of a massive wall to protect a planned resort from strong waves is highlighted, with specific mentions of the budget and the challenges caused by typhoons and the habagat season.
- **Abandoned Hotel and Mall Project in Altavas**: The vlogger visits Altavas to explore the ruins of what was intended to be a hotel and mall complex. The construction was halted due to financial losses. Local insights reveal the project's ambitious plans, including fancy entrances and light features designed to stand out in the mountainous area. The vlogger speculates on the potential of the location as a tourist attraction had the project been completed.
- **Panay Railway Project**: The history and current state of the Panay Railway Project are discussed, highlighting its operation from 1907 to 1937. Despite the railway's closure, the land remains owned by Panay Railways, with the tracks being leased to residents. There’s a mention of a possible revival of the railway system, with plans to refurbish the line for operational use, potentially boosting tourism and improving connectivity between Iloilo City, Rojas, and Caticlan in Aklan.
- **Community Life Along the Railway**: The video presents a glimpse into the lives of people residing along the defunct railway tracks, showcasing how the community has adapted to the space. Houses are built around and sometimes between the old railway bridges, reflecting a blend of modern living within historical infrastructure.
Overall, the video is a deep dive into specific cultural, historical, and developmental aspects of locations in Visayas, focusing on abandoned projects, potential tourism spots, and the interplay between historical infrastructure and modern-day living.
* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:05.0
Sa gitna ng itong palayan, makikita po natin
00:08.0
ang ilang bahagi ng itong railway bridge na tumatagos
00:12.0
o dumadaan dito sa bayan ng Dao.
00:17.0
Pero bakit may ganitong intrada?
00:20.0
Nakanggabihan, umigitaw yung mga mata.
00:22.0
Parang mga kulto.
00:25.0
Mula dito sa gilid na itong railway bridge
00:27.0
hanggang doon, malapit nasa sentro ng bayan,
00:30.0
ay marami yung mga kabahayan na nakahilera dito sa gilid
00:34.0
at yung ilan ay nasa gitna ng riles ng trend.
00:52.0
Good morning mga KaSaiyaf TV!
00:54.0
Panibagong vlog, panibagong lugar na naman
00:56.0
ang ating na-explore ngayong araw.
00:58.0
Yan, so itong mga nakaraang araw ay na-explore po natin
01:01.0
ang isla ng Gimaras
01:03.0
at tinignan po natin dito kung ano na nga bang
01:05.0
pinakahuling kaganapan sa pagtatayuan
01:07.0
ng mahabang tulay na nagbumula sa
01:10.0
Panay Island papuntang Gimaras
01:12.0
at Gimaras papuntang Negros.
01:14.0
Dito nakita po natin
01:16.0
ang mga pusibling pagtayuan ng tulay
01:19.0
at kung gaano ito kalapit sa bawat isa.
01:22.0
Yan, so ngayong araw naman
01:24.0
ay nandito po tayo sa hilagang bahagi
01:27.0
ng Panay Island kung saan makikita
01:29.0
itong Rojas City.
01:31.0
Kilala po itong lugar hindi lang sa
01:34.0
mga produktong galing sa dagat
01:36.0
kundi pati na rin dito sa mga
01:38.0
nagdagandahang atraksyon.
01:40.0
Isa na po dyan, itong lugar kung saan po tayo ngayon.
01:45.0
Bakit po ito tinawag na Alcatraz Ruins?
01:48.0
Ang mga panawag nila sa mga taong
01:50.0
tayo eh. So nandi ni Ruin,
01:52.0
wala nandi ni Premier Resort.
01:55.0
So nandi ni Ruin na Alcatraz.
02:03.0
Ang kalimbawa sa Amerika eh,
02:05.0
yun sa Presuamba sa gitna,
02:07.0
eh siyempre ito, parang ano eh,
02:09.0
dagat ang paligid eh.
02:11.0
Sa tingin ko, sobrang tibay na itong...
02:13.0
Ang mga mga nagtibay kaya kung
02:16.0
ang mga Premierong Haligid,
02:18.0
trimine ni Rosmag na tumba.
02:20.0
Kaya itimbagan ang mga produktong haligid
02:24.0
So maliban dito sa patayong haligid
02:27.0
at dito sa pader na to,
02:29.0
nilagyan pa nila ng ganitong mga poste.
02:32.0
Sobrang dami ng poste na itong pader,
02:34.0
kaya kahit na anong alon siguro,
02:37.0
hindi to kaya masira.
02:45.0
Dito sir, bakit may mga bakod?
02:48.0
dito na yung simipol na nang dako,
02:50.0
yung sunod simipol na nang dako, no money.
02:52.0
Dito na yung kumpleto,
02:53.0
yung sunod na patag,
02:55.0
yung pagkawas ng bagyo,
02:57.0
yung pader kaya guba,
02:58.0
presyado di man ang balote.
03:01.0
wala ni no money.
03:02.0
Pobra pala ni, palibot pader.
03:04.0
Pader palang 70 milyon?
03:09.0
Ano ba yung hangin na may dalang
03:15.0
muna na yung bula,
03:16.0
muna na yung dagkong balot na alon.
03:22.0
Yung ganito kalakas na ampas na alon
03:24.0
ay eto yung naging dahilan
03:27.0
kung bakit gumawa ng pader
03:28.0
dito sa bahaging eto ng Rojas City
03:32.0
para maprotektahan
03:33.0
o para maging protection
03:35.0
sa gagawing resort.
03:36.0
Kaya gumawa sila ng ganito kalaking pader.
03:45.0
Bakit naunahin ito
03:46.0
o hindi na tuloy yung paggawa dito?
03:59.0
So after nung Yolanda,
04:00.0
wala nang development
04:01.0
o construction na ginawa dito?
04:05.0
May mga naririnig po ba kayo
04:07.0
o may mga nababalitaan po ba kayo
04:09.0
na itutuloy yung paggawa dito?
04:15.0
Karamihan sa mga napupunta dito
04:17.0
sa Alcatraz Ruins
04:18.0
ay dito pumupuesto.
04:20.0
Dito nagpipicture-picture,
04:22.0
background, etong pader.
04:24.0
Hindi pang karaniwang tanawin
04:26.0
dito sa Pilipinas
04:27.0
kaya naman naging popular
04:28.0
hindi lang sa mga taga rito
04:31.0
kundi maging sa mga
04:33.0
nasa labas netong isla.
04:38.0
Parang may mga ano yan, balete.
04:42.0
Balete yan, rubber tree yan.
04:49.0
Eto, tinanim mismo siya
04:51.0
nung ginagawa pa etong pader.
04:58.0
Anong tawag nyo dito?
05:02.0
Nakain na akong susunod.
05:05.0
yung tinatawag nilang turotot.
05:10.0
na dito lang makakuha
05:12.0
sa baybayin na etong Rojas City.
05:15.0
So yung laman daw nito ay
05:19.0
habang etong kanyang shell naman
05:21.0
ginagawa etong mga palamuti
05:23.0
o accessories para sa pader.
05:25.0
Yung ganitong tunog,
05:27.0
parang narinig na natin eto
05:30.0
eto yung mga nakasabit sa pintuan,
05:32.0
at ganitong tunog yung naririnig natin.
05:41.0
Anong tawag dito?
05:43.0
So eto daw yung ginagamit naman
05:45.0
o inilalagay naman sa mga flooring.
05:47.0
Yung bentaan po nila dito,
05:49.0
yung isang sako daw
05:51.0
ay nagkakahalaga ng 120 pesos.
05:54.0
Tingnan nyo naman kung gano'ng karami
05:59.0
para maging ganito kadami.
06:01.0
Hindi ba sir mahirap yung pag-iipon nun?
06:04.0
pero matagal lang pa para makadami ka dyan.
06:07.0
Pag wala nang tubig,
06:09.0
pag wala nang pinapamulot,
06:10.0
pag wala nang pumulog.
06:11.0
Siguro sa isang araw,
06:12.0
hindi ka makakapuno ng isang sako?
06:16.0
guro mapuno mo yan.
06:18.0
iaabot pa ng isang linggo
06:26.0
So etong lugar nga pala
06:27.0
ay sako pa po ito ng
06:30.0
dito sa Rojas City.
06:31.0
So ayon dun sa mga napagtanungan natin,
06:33.0
marami daw yung mga nagpupuntang turista
06:35.0
na nagpipicture-picture dito.
06:37.0
Wala nang ma-feature
06:39.0
sa ilang mga vlogs
06:40.0
ng mga taga rito,
06:42.0
e, unti-unti nang sumisikat
06:44.0
etong bahageng eto ng Rojas City.
06:51.0
Sa ngayon nga pala
06:52.0
ay nandito po tayo
06:53.0
malapit sa boundary ng
06:54.0
Capiz at saka Aklan.
06:57.0
kailangan lang po natin mag-travel
06:58.0
ng higit isang oras
06:59.0
papunta sa bayan ng Altavas,
07:01.0
kung saan makikita
07:03.0
medyo kakaiba din,
07:36.0
So, nasa 10 minutes lang
07:37.0
mula dito sa proper neto
07:39.0
bayan ng Altavas,
07:40.0
e, narating na rin po natin
07:41.0
etong barangay Lupo,
07:43.0
kung saan makikita
07:44.0
etong talaga namang
07:46.0
usap-usapang ruins.
07:50.0
sa gilid etong kalsada,
07:52.0
matatanong na natin
07:53.0
etong mga abandonadong gusali
07:55.0
na ayon sa mga napagtanungan natin
07:57.0
ay eto daw yung gagawin niya
08:03.0
matatanungan natin
08:05.0
gagawin sana ang hotel
08:15.0
mga itatayos sana diyan?
08:17.0
Tapos swimming pool, hotel.
08:24.0
Pero bakit daw nahinto
08:25.0
yung paggawa dito saan?
08:29.0
Sa dami ng lugar,
08:30.0
bakit dito sa Lupo?
08:33.0
Dati nung tinatayo yan,
08:34.0
sementado na yung kalsada.
08:38.0
Pero bakit may ganitong
08:48.0
Parang nakatakot.
08:49.0
Oo, paggabi, paggabi.
08:51.0
Parang mga culto.
08:57.0
So, dito nga pala,
08:58.0
dahil nga sa may mga
08:59.0
outsider na pumapasok,
09:01.0
dito sa abandonadong gusali,
09:04.0
makikita po natin
09:05.0
sarado na itong entrance.
09:07.0
Maliban sa nakakandado,
09:10.0
meron din nakalagay na
09:11.0
no entry para sa mga bisita.
09:14.0
Mula dito sa gili ng kalsada,
09:16.0
ay tanaw po natin
09:18.0
abandonadong gusali.
09:20.0
Yan daw po yung gagawin saan
09:23.0
At ayon sa mga napagtanungan
09:25.0
mayroon na daw yung
09:27.0
Dahil nga sa natigil
09:28.0
yung konstruksyon,
09:29.0
kaya hindi natapos,
09:30.0
at yung ilang mga
09:31.0
piraso na itong gusali,
09:33.0
may mga kumuha na daw.
09:35.0
Isa yun sa mga rason
09:36.0
kung bakit binakuran na
09:39.0
para maiwasan yung pagkuha
09:42.0
yung mga hindi utoresadong tao
09:44.0
sa pagpasok dito sa lugar.
09:51.0
Para sa mga taga rito sa Capiz,
09:53.0
taga Aklan, Antique,
09:55.0
o sa mga katabing probinsya
09:57.0
na may alam dito sa lugar na to,
10:00.0
pakicomment naman po
10:01.0
sa comment section
10:02.0
kung ano nga ba yung nangyari
10:05.0
itong Ruins of Lupo
10:07.0
at kung ano nga ba
10:08.0
yung mga pasilidad
10:09.0
na itatayo sana dito.
10:12.0
Hindi ko lumbo sa kalain
10:13.0
na sa ganitong lugar,
10:16.0
ng itong mga kabundukan,
10:19.0
yung ganyang mga pasilidad.
10:22.0
layunin ng taga rito
10:23.0
na makilala yung kanilang lugar
10:26.0
dahil nga sa mga ganitong
10:28.0
ng mga turista na atraksyon.
10:33.0
sa bahagi nga ito ng Altavaz,
10:34.0
ay magtotravel po tayo
10:36.0
ng may gitisang oras
10:40.0
kung saan makikita
10:41.0
yung ilang bahagi
10:42.0
ng drillway project.
10:59.0
Sa gitna ng itong palayan,
11:00.0
makikita po natin
11:03.0
ng itong railway bridge
11:12.0
So nandito po tayo ngayon
11:13.0
sa barangay Duyok,
11:28.0
Sakop ng Bayan ng Dao
11:30.0
kung saan makikita
11:33.0
Panay railway project.
11:38.0
sa kabila ng itong ilog
11:43.0
makikita po natin
11:45.0
nagtataasang poste
11:58.0
yung sistema nila dito?
11:59.0
Sa kanila na po ba
12:01.0
o nangungupahan sila
12:02.0
sa may-ari ng reless?
12:04.0
Tapos yung pagbabayad
12:09.0
Nakita naman po natin
12:13.0
malapit na sa sentro
12:17.0
meron silang parang
12:19.0
o maliit na daanan.
12:20.0
Sakto lang yung tricycle
12:21.0
na makakadaan dito
12:39.0
ang operasyon ng trend
12:40.0
dito sa Panay Island.
12:41.0
Binabaybay ng trend na ito
12:46.0
papunta sa Ruas City
12:49.0
May gitatlong dikada din
12:50.0
ang itinagal ng operasyon
12:55.0
at hindi na muling
12:58.0
ng Panay Railways
13:03.0
bagamat pagmamayari pa rin
13:04.0
ng Panay Railways
13:09.0
sa wala pang katiyakan
13:10.0
kung kailan muling
13:11.0
maibabalik ang operasyon
13:13.0
kaya pansamantala
13:14.0
munang pinauupahan
13:15.0
sa mga residences
13:17.0
ang lupang kinatatayuan
13:18.0
ng mga kabahayan.
13:48.0
Maliban sa mismong
13:50.0
ay nag-ooperate din
13:51.0
ang Panay Railways
13:56.0
Nagtagal ang operasyon nito
13:57.0
ng may gitatlong dikada
13:58.0
mula na mag-umpisa
14:04.0
Nitong taong 2022
14:06.0
ang pagbubukas nito
14:11.0
ng Panay Railways
14:17.0
ang pagbubukas nito
14:18.0
para sa foreign ownership
14:20.0
ang dating linya ng trend
14:21.0
na may dalawang bahagi.
14:25.0
hanggang Rojas Capiz
14:26.0
at ang pangalawa naman
14:28.0
hanggang Katiklan Aklan.
14:47.0
Kaya pala napansin ko
14:50.0
ng railway bridge
14:53.0
Siguro nasa 10 meters
14:55.0
mula doon sa baba ng palayan
14:57.0
hanggang sa taas.
14:59.0
Dahil nga sa bahay
15:01.0
kaya yan makikita po natin
15:02.0
yung mga nagtataasang poste
15:05.0
o mayroong relays dati
15:06.0
na dinadaanan ng trend.
15:09.0
makikita po natin
15:10.0
itong bahay na to
15:11.0
nasa gitna po ito mismo
15:12.0
ng dating relays ng trend.
15:15.0
makikita na po natin
15:19.0
isa sa mga posteng na kahilera
15:21.0
dito sa railway bridge.
15:23.0
Dahil nga sa tagal
15:26.0
kaya makikita nyo naman
15:27.0
kung gano ka taas na
15:29.0
yung puno na tumubo
15:33.0
sa mga kabahayan.
15:34.0
Mula dito sa gilid
15:35.0
na itong railway bridge
15:37.0
malapit na sa centro
15:40.0
yung mga kabahayan
