* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Pagmamaneho sa Pilipinas
00:30.0
At ayon sa isang traffic index, ng TomTom Traffic Index noong 2023, sa Maynila, yung pinakamalala na traffic sa buong mundo.
00:48.0
Pinakamalalang traffic sa buong mundo.
00:51.0
Kaya ngayon magbibigay ako ng mga ilang payo at ilang ideya ko
00:58.6
para mas maging maganda ang karanasan nyo sa pagmamaneho sa Pilipinas.
01:07.3
Mga konting tips.
01:09.4
So yung unang payo ay mag-hire ng driver.
01:16.2
So sa tingin ko isang magandang payo kung mananatili ka sa Maynila o sa Luzon.
01:24.2
Siyempre yung karanasan ko sa Luzon lang.
01:27.2
Hindi ako tumira sa Visaya.
01:28.6
Kaya yung pananaw ko ay tungkol lang sa Luzon.
01:35.2
Pero lalo na sa Maynila, mas okay mag-hire ng driver.
01:44.9
May mga driver na 10 dolyar lang o 20 dolyar kada araw.
01:54.3
Makakatulong ka sa pamilya ng driver.
01:57.3
At yung traffic, hindi ka masyadong apektado kasi hindi ka nagmamaneho.
02:05.3
Mas okay sa utak.
02:08.3
At yung parking, malaking tulong dahil kung may driver ka, pwede yung drop-off lang.
02:17.3
At yun, hindi mo kailangan maghanap ng parking na sobrang mahirap sa Pilipinas.
02:26.8
At syempre, magkakaroon ka ng totoong connection sa isang local, sa isang Pilipino.
02:36.8
At may pwedeng guide din sa Maynila kung Pilipino ang driver mo.
02:47.8
Kaya madaming mga negosyante o mga doktor may sari-sariling driver.
02:55.0
Kasi mas komportable talaga.
02:58.0
At pwedeng makatipid sa oras.
03:03.0
Lalo na sa pagkahanap ng parking.
03:06.0
At habang traffic, pwede kang magbasa ng email, magbasa ng libro, o gumamit ng telepono.
03:18.0
At kung ano pa man.
03:20.0
Dahil maraming mga driver na 10 dolyar lang.
03:23.0
Maraming mga driver na Pilipino, sa tingin ko, ay walang discipline o hindi disiplinado.
03:34.3
Marami ang may hindi alam ng mga rules sa daan.
03:40.8
At yun, tungkol sa pagiging hindi disiplinado,
03:46.0
kakaniwan, makita sa balita, lalo na sa Metro Manila, yung road rage.
03:53.0
Yung mga galit at may barel, mga nag-aaway dahil sa road rage, malaking issue yun.
04:04.0
Marami ng balita na gano'n.
04:07.0
Pwede niyong isearch sa YouTube, road rage Manila, at madami kayong makikita.
04:16.0
Kaya kung magmamaneho ka sa Pilipinas, kailangan relax lang.
04:22.0
Kailangan hindi maangas, hindi aggressive.
04:26.0
Hindi pwede mag-cut ng ibang kotse.
04:30.0
Hindi pwedeng masyadong agresibo ang pagmamaneho.
04:36.0
Kasi maraming driver ang wala sa mood.
04:41.0
Maraming driver ang galit kasi traffic, galit kasi late sa trabaho.
04:54.0
gustong makipag-aaway.
04:56.0
So kailangan relax lang.
05:00.0
Kailangan hayaan mo lang sila.
05:03.0
At tungkol naman sa driving skills at knowledge ng mga nagmamaneho sa Metro Manila,
05:14.0
oo, mayroong traffic code, mayroong mga rules, may mga batas.
05:21.0
Pero hindi pare-pareho.
05:24.0
Depende sa lugar.
05:27.0
At madami ang hindi nag-driving test.
05:33.0
At hindi nagbasa ng traffic rules.
05:37.0
Dahil sa mga fixer.
05:42.0
Dahil sa bribery.
05:44.0
So dati may mga lisensya na peke.
05:51.0
yung lisensya ko din,
05:56.0
hindi ako nag-exam.
05:59.0
nakakuha ako ng lisensya, hindi ako nag-written exam.
06:02.0
Hindi ako nag-actual,
06:05.0
Actual driving test.
06:09.0
yung isang tao pwedeng makakuha ng lisensya,
06:13.0
kahit hindi siya marunong magmaneho.
06:17.0
At yun ang realidad.
06:19.0
Siyempre, hindi ko alam ngayon,
06:21.0
kung ganun pa rin.
06:24.0
pakiramdam ko ganun pa rin.
06:26.0
Ayon sa mga kaibigan ko.
06:31.0
hindi ako masyadong updated.
06:33.0
Pero, isa yun na kailangan niyong isipin,
06:36.0
na maraming mga driver ay natuto lang
06:42.0
noong nagmamaneho na sila.
06:45.0
Hindi alam ang mga actual na batas.
06:52.0
At, yung isa pang bagay ay yung mga pedestrian.
06:56.0
So, kung magmamaneho ka,
06:59.0
madaming tao na pwedeng tumawid,
07:04.0
sa harap ng kotse mo,
07:08.0
So, kung nasa Manila ka,
07:13.0
pwedeng biglang may tao natatawid,
07:16.0
may bata natatawid.
07:20.0
na pupunta sa harap mo.
07:25.0
Normal ang swerving.
07:27.0
Normal ang counter flow.
07:31.0
magulo sa intersection.
07:34.0
So, kailangan masanay sa ganong
07:39.0
At, yung mga traffic fines
07:49.0
nariresolba yung mga fines
07:54.0
Yun ang karanasan ko dati.
07:57.0
Ilang beses na akong may ganong karanasan
08:00.0
sa Manila at sa ibang probinsya
08:03.0
na mas gusto ng mga traffic enforcer
08:10.0
na magbayad ka sa kanila
08:12.0
kaysa magbigay sila ng fine.
08:17.0
magbayad ng fine,
08:23.0
magbayad ka sa kanila.
08:27.0
isa pang bagay, yung
08:29.0
syempre, mas okay yung
08:31.0
defensive driving.
08:32.0
Tulad ng sabi ko,
08:33.0
madaming agresibo.
08:40.0
pwede yung defensive driving.
08:42.0
Kasi, kung masyadong defensive,
08:51.0
kailangan, minsan,
08:53.0
hindi lang puro defense
08:55.0
yung pagmamaneho.
08:56.0
Kasi, kung hindi, hindi ka gagalaw.
08:59.0
Pero, dapat hindi agresibo.
09:03.0
Lalo na sa Manila.
09:05.0
So, kailangan sanay ka
09:08.0
defensive driving. Pero,
09:12.0
medyo sanay ka na
09:15.0
o maging assertive
09:19.0
Lalo na sa mga intersection.
09:24.0
yun, yung banggaan,
09:26.0
normal din na mangyari.
09:28.0
Yung mga banggaan.
09:30.0
Kaya, kailangan lagi kang may dalang
09:34.0
registration ng kotse
09:38.0
Kasi, normal yun.
09:46.0
iwasan mo ng magmaneho
09:50.0
Lalo na, may mga kalsada
09:54.0
May mga kalsada na walang
10:00.0
May mga motorsiklo
10:04.0
walang headlight, walang
10:06.0
taillight. May tricycle na walang
10:08.0
headlight, walang taillight.
10:10.0
Merong nagka-counterflow
10:14.0
yun, sobrang delikado.
10:16.0
Merong nagbibisikleta
10:18.0
sa gitna ng daan.
10:22.0
Merong naglalakad sa gitna ng daan.
10:24.0
Dahil walang sidewalk,
10:26.0
walang bike lane,
10:28.0
minsan masikip yung daan.
10:30.0
Kaya, one way lang.
10:32.0
So, delikado magmaneho
10:34.0
sa gabi. So, kung hindi ka
10:38.0
magmaneho sa gabi. At,
10:46.0
Kasi, yun nga, tulad ng sabi ko,
10:50.0
At marami din mga
10:52.0
ginagawang daan, mga road repair,
10:58.0
Kaya, yun, kailangan mas
11:04.0
ang mga naisip ko
11:06.0
tungkol sa pagmumaneho.
11:08.0
Syempre, ito sobrang subjective.
11:10.0
Ayon sa karanasan ko,
11:12.0
sa mga kaibigan ko, sa pamilya ko.
11:14.0
At, tumira lang ako
11:16.0
sa Luzon at hindi sa ibang parte
11:20.0
Pilipinas. Yun lang.
11:22.0
Pwede kayong magdownload
11:24.0
ng transcript kung kailangan nyo.
11:26.0
At, pwede kayong support
11:30.0
Salamat at paalam.
11:40.0
Thank you for watching!
